ITS
شکل(۱)
راه هوشمند ، جاده یا بزرگراهی است که در بخش تأسیسات زیر بنایی قرارمی گیرد و شامل انواع تجهیزات لازم نصب شده در جاده وهمچنین رعایت چارچوبی مناسب واستاندارد جهت یکپارچه کردن عملکرد اجزاء مختلف سیستم در محدوده وسیعی از خدمات ITS به‌منظور تبادل محدوده وسیعی از اطلاعات ما بین کاربران شامل رانندگان ، وسائل نقلیه و عابرین پیاده می‌باشد.
وسائل نقلیه هوشمند عبارتند از وسائل نقلیه ای که جهت ارائه بخشی از خدمات تعریف شده درITS مجهز به تجهیزات خاصی می باشند.زیرساختهای ارتباطی به عنوان تکنولوژیی که جریان اطلاعات را بین وسائل نقلیه هوشمند و راه هوشمند برقرارمی سازد محسوب می شود.جریان اطلاعات در تکنولوژی مذکور شامل مراحلی از قبیل جمع آوری و دریافت داده ها ، انتقال داده ها و پردازش داده ها و همچنین و توزیع و بهره‌برداری از اطلاعات پردازش شده می باشد که جهت عملکرد صحیح ومناسب سیستم لازم است زنجیره‌ارتباطی مناسبی بین آنها تعریف و ایجادگردد. همانطورکه درشکل۲ دیده می شود دریک سیستم ITS با بکارگیری فناوریهای اطلاعات وکنترل زنجیره اطلاعاتی لازم جهت ارائه خدمات بین سیستم حمل ونقل و کاربران ITS فراهم می گردد.
سیستم حمل ونقل
جمع آوری اطلاعات
پردازش اطلاعات
توزیع اطلاعات
کاربرد اطلاعات
کاربران ITS
ارتباطات
ارتباطات
شکل(۲)
۵-۱ معرفی زیرسیستم ها و پروژه‌های ITS
دستگاه‌های هوشمند حمل ونقل طیف وسیعی از کاربردها و خدمات را دربرمی گیرد. در شکل ۳ نمونه ای از خدمات ITS نشان داده شده است.
شکل(۳)
دیدگاه های مختلفی برای دسته بندی ریرسیستمهای ITS وجود دارد. هرکدام از زیر سیستم ها شامل اجزاء متعددی می‌باشند که دریک ساختار یکپارچه قادر هستند خدمات وسیعی را به کاربران ارائه نمایند.عنوان مثال در معماری ITS آمریکا ۳۱ نوع خدمات کاربر و در کشور ژاپن ۱۷۲ نوع خدمات کاربر مورد نظر قرارگرفته است.

طبقه بندی پروژه‌های ITS براساس طبقه بندی مجمع جهانی راه(پیارک) که مورد تایید سازمان جهانی استاندارد (ISO) قرارگرفته به شرح ذیل است (Smart moves، ۱۹۹۶)